Elegir bien la tarifa eléctrica es probablemente la decisión que más impacto tiene en el coste real de tener un coche eléctrico. Con la tarifa equivocada puedes estar pagando hasta tres veces más por cada kilómetro recorrido en comparación con alguien que ha optimizado su contrato.
No es complicado, pero hay que saber qué mirar.
El problema con la tarifa plana
La mayoría de hogares españoles tienen contratada una tarifa plana o una tarifa con pocas diferencias de precio entre horas. Para el consumo doméstico habitual — electrodomésticos, iluminación, televisión — la diferencia entre tarifas no es enorme.
Pero cargar un coche eléctrico es un consumo muy distinto: son 8-12 kWh de golpe, durante varias horas seguidas, que se pueden programar para cualquier momento del día. Eso lo convierte en el consumo perfecto para aprovechar las tarifas con discriminación horaria.
Con una tarifa plana a 0,20 €/kWh y 15.000 km anuales, la electricidad del coche cuesta unos 480 €/año. Con una tarifa supervalle nocturna a 0,07 €/kWh, el mismo coche cuesta 168 €/año. Son 312 € de diferencia al año — solo por cambiar de tarifa.
Los tres tipos de tarifa que debes conocer
Tarifa plana
El mismo precio por kWh a cualquier hora del día. Es la más sencilla de entender pero la peor opción si tienes un eléctrico y puedes cargar de noche. No tiene ninguna ventaja para propietarios de vehículos eléctricos.
Tarifa con discriminación horaria (2 periodos)
Diferencia entre horas punta (más caras) y horas valle (más baratas). Las horas valle suelen ser de 22:00 a 12:00 en invierno y de 23:00 a 13:00 en verano, con precios que pueden bajar a 0,10-0,12 €/kWh. Es una buena opción si puedes programar la carga nocturna.
Tarifa con supervalle (3 periodos)
Añade un tercer periodo de precio ultra-reducido, normalmente entre la 1:00 y las 7:00 de la madrugada, con precios que pueden llegar a 0,06-0,08 €/kWh. Es la opción óptima para propietarios de coches eléctricos que cargan de noche — el wallbox se programa para las madrugadas y el ahorro es máximo.
Si tienes un wallbox con programación horaria — la mayoría los tienen — cambiar a una tarifa supervalle y programar la carga entre la 1:00 y las 7:00 puede reducir el coste de cada kilómetro recorrido en eléctrico a menos de 0,012 €. Diez veces menos que la gasolina.
¿Tarifa regulada o tarifa libre?
En España puedes optar por la tarifa regulada — el Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC), gestionado por comercializadoras de referencia — o por tarifas libres de cualquier comercializadora.
El PVPC tiene precios que varían cada hora según el mercado mayorista. En horas de madrugada, cuando hay mucha energía renovable y poca demanda, los precios pueden bajar a niveles muy bajos — a veces incluso negativos. Para quien programa la carga nocturna, el PVPC con discriminación horaria puede ser la opción más barata del mercado.
Las tarifas libres ofrecen precios fijos durante un periodo, lo que da más previsibilidad pero a veces implica pagar más en las horas más baratas. Hay que comparar en función del perfil de consumo real.
Cómo calcular qué tarifa te conviene
El cálculo no es complicado si sigues estos pasos:
- Identifica cuándo puedes cargar. Si puedes programar la carga siempre de madrugada, la tarifa supervalle es claramente la mejor. Si no tienes control sobre el horario, una tarifa con dos periodos o incluso plana puede ser más adecuada.
- Calcula tu consumo anual del coche. Con 15.000 km y 16 kWh/100km, son 2.400 kWh al año dedicados al vehículo.
- Multiplica por el precio de cada tarifa en el periodo que usarías. La diferencia entre opciones se hace evidente rápidamente.
Recuerda que el ahorro en la tarifa eléctrica es acumulable con el resto de ventajas económicas del eléctrico. Puedes verlo todo junto en nuestra calculadora, que también tiene en cuenta las subvenciones disponibles y el ahorro en mantenimiento.
Un consejo práctico antes de cambiar
Antes de cambiar de tarifa, revisa tu factura actual e identifica en qué horas consumes más electricidad en casa — no solo el coche, sino todo el hogar. Si tienes electrodomésticos grandes que funcionan de día (lavadora, lavavajillas, secadora), cambiar a discriminación horaria y moverlos también a las horas baratas puede suponer un ahorro adicional significativo en el conjunto de la factura.
El coche eléctrico es, en este sentido, una excusa perfecta para revisar y optimizar toda la tarifa doméstica.
Preguntas frecuentes
¿Qué tarifa eléctrica es mejor para cargar un coche eléctrico?
La tarifa con supervalle nocturno es la más recomendable. Permite cargar entre la 1:00 y las 7:00 a precios de 0,06-0,08 €/kWh, frente a los 0,18-0,25 €/kWh de una tarifa plana.
¿Cuánto se ahorra con una tarifa nocturna para el coche eléctrico?
Con 15.000 km anuales, pasar de tarifa plana a supervalle nocturna supone un ahorro de unos 264-312 € anuales solo en la carga del vehículo.
¿Tengo que cambiar de compañía para tener tarifa nocturna?
No necesariamente. Muchas comercializadoras ofrecen tarifas con discriminación horaria. El cambio de tarifa no implica cambiar de compañía obligatoriamente.
